Порядок замены ДТОЖ

На большинстве современных авто необходимо своевременно проводить замену датчика температуры охлаждающей жидкости, т.к. он служит не только для определения теплового состояния мотора, а еще и фиксирует информацию о изменениях, происходящих в работающем двигателе, электрические характеристики передает блоку управления. ЭБУ обрабатывает полученные данные и выбирает наиболее рациональный для конкретных условий режим эксплуатации. 

При низкой температуре блок дает команду на обогащение состава смеси, по мере увеличения температуры обедняет ее, выводя мотор в экономный режим. Кроме регулировки качества и количества топливной смеси ЭБУ по результатам измерений ДТОЖ регулирует момент зажигания, меняет обороты холостого хода, включает и отключает вентилятор охлаждения, блокирует муфту гидротрансформатора в авто с АКПП и т.д.

Из всего сказанного напрашивается вывод, насколько важно проводить своевременную проверку датчика охлаждающей жидкости.

Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости

К основным неисправностям относятся:

• замыкание изолированного контакта на массу;
• обрыв;
• отклонение показаний от проектных значений.

Если первые две неисправности определяются контроллером, то последняя им не определяется и ошибка не фиксируется. При анализе работы двигателя создается впечатление, что требуется настройка бортового компьютера. Поэтому для того, чтобы точно определиться с причиной отказа, желательно произвести снятие термостата, демонтировать ДТОЖ и внимательно проверить выдаваемые им параметры при разных температурах. Если подтверждается его причастность к отказу, заменить неисправную запчасть.

Порядок замены датчика охлаждающей жидкости

При проведении работ по замене, нужно:

• убедиться в том, что отказ связан с его состоянием,
• отсоединить массовую клемму на аккумуляторе,
• слить охлаждающую жидкость из системы,
•  обеспечить удобный доступ к детали, для чего снять мешающее оборудование,
• вывернуть датчик, а на его место ввернуть заведомо исправный.

Перед заменой, обратите внимание на маркировку: все данные, нанесенные на корпус датчика, снятого с Вашего автомобиля и вновь устанавливаемого, должны совпадать. Прибор с другими параметрами устанавливать нет смысла, правильной работы от него не ожидайте. И еще. Все процедуры необходимо выполнять только на остывшем двигателе, ведь температура прогретого мотора доходит до 90 градусов. А лучше – доверьте свой автомобиль мастеру.

Обращайтесь к нам по телефону в Брянске: +7 (4832) 33-19-42 или запишитесь на обслуживание на нашем сайте.